A2.5%
B2%
C按PAPI的A角限制障碍物
内进近面用于()跑道,呈()形。
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从进近方向看,PAPI一般装在跑道的().
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基本ILS面进近面第一部分是以()的梯度向上延伸至高()米处。
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最后进近,当飞机低于正常进近坡度时,飞行员看到PAPI发光的情况是()。
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最后进近,当飞机高于正常进近坡度时,飞行员看到PAPI发光的情况是()。
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当最后进近的飞机正常进近时,飞行员看到PAPI发光的情况是().
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进近灯延伸至移位的跑道入口。()
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在仪表进近图中跑道入口可简写为()。
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PAR进近程序,中间进近的开始点通常距跑道入口一般不超过().
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