A上作用式钩提链环无裂纹,松余量为30~40mm
B上作用式钩提链环无裂纹,松余量为40~50mm
C上作用式钩提链环无裂纹,松余量为45~55mm
D上作用式钩提链环无裂纹,松余量为50~60mm
临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()
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临修时下作用式钩提杆复位弹簧应()。
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临修车钩缓冲装置检查要求:上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()。
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临修时,钩提杆座采用()螺栓组装,安装背母并点焊固。16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须钎焊。
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车辆临修时,13型系列上作用式车钩锁铁移动量不大于()。
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临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩()。
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临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。
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临修时,在平直线路上测量车钩高度,空车为()。
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临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:下作用车钩()。
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