接班后及时到（）处抄录叫班计划，并认真和派班机调员核对计划。

班中作业认真核实派班日志叫班情况，对未正点到机调室出乘的（），及时采取补叫措施。

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防止机车乘务员超劳安全措施中，机调室（派班室）要认真执行阶段计划核对制度，不得以（）计划作为机车乘务员叫班依据。

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接班司机接车后及时输入（），并确认车次和目的地码正确。

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列车到达终点站后，到达司机立即打开客室门，接班司机及时到（），等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。

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防止机车乘务员超劳安全措施中，（）在执行日班计划时，严格按调度所通知的叫班计划叫班。

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运输有关部门要提高日（班）计划编制质量，各工种调度之间要加强联系，严格落实“一派一核一叫”制度，实现精确叫班，以日（班）计划作为叫班计划。

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叫班时必须见人或确知乘务员已叫醒，并回答（）无误，才能离开（如电话叫班时，必须本人接电话）。

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工务人员应（），要认真执行（）、（）、（）和洪水通过危险地点检查监视制度，重点病害看守人员必须坚守岗位，加强检查，及时汇报，当列车接近时应显示规定信号，并加强巡道工作。

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在继乘站接班发现IC卡数据输不进时，应及时向（）汇报，并做好记录，运行中要严格按有关限速要求运行。

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