轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。

某些箱体内壁虽不需要切削加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。

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某柴箱体内壁虽不需要切削加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。

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轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。

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段修规程对金属迷宫轴箱体及防尘挡圈密封沟槽检修有何规定？

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零件经切削粗加工的表面疲劳强度比锻造毛坯表面的疲劳强度要高。

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箱体零件加工时，一般是先加工孔，后加工面。

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减速器箱体加工过程分为平面加工以及侧面和轴承孔加工两个阶段。

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零件加工时一般要经过粗加工、半精加工和精加工三个过程，习惯上把它们称为（）。

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减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为（）。

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