油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。

油船洗舱水是指油船更换运油品种时或进厂修理前，清洗油舱后的污水。其含油率因洗舱方法不同，用水量的多少而有所不同，一般为（10000～15000）mg/L，最高可达（）mg/L。

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海事机关对于不按规定留足压载水的油船，要调查其（）的去向，并视情况进行处理。

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150总吨及以上的油船和（）总吨及以上的非油船，应当设有相应的防污设备和器材。

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《内河船舶法定检验技术规则》规定：150总吨及其以上的油船和400总吨及其以上的非油船，均应备有经海事机关批准的《（）》。

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内河船舶的泡沫灭火系统是（）泡沫灭火系统，适用于油船的油舱和甲板。

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机器处所的作业《油类记录簿》由（）保管；油船的货油操作《油类记录簿》由大副保管。

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主机修理后的航行试验应在（）进行。

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由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。

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船舶在较大范围或重要项目修理后或（）应进行系泊试验和航行试验。

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