应定期检查燃气轮机、压气机气缸周围的冷却水、水洗等管道、接头、泵压，防止运行中断裂造成冷却水喷在高温气缸上，发生气缸变形、动静摩擦设备损坏事故。

透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。

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压气机离线水洗时燃气轮机应充分冷却，最高轮间温度不应超过规定值。

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燃气轮机透平静叶冷却空气一般分别来自压气机各级抽气。

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9FA燃气轮机整机检查应涵盖热通道检查的所有项目，包括从压气机的进气室开始到透平排气部分为止的所有内部转动和静止部件，所有的燃机中分面以上的部件应揭开检查。

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由于燃气初温的不断提高，冷却空气需求量增大，通常在压气机进口空气量的（）以上。

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蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。

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燃气轮机压气机的设计应满足哪些要求？

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按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定，手动停机：切除机组的冷却水和润滑水，对外循环式的发电机轴承，应检查油泵自动停止（或手动停止）。

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燃气轮机压气机的特性参数有（）。

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