包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者，焊后补强；补板厚度应与母板相同，高度须盖过裂纹末端50mm及以上；长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

包板式转向架构架导框裂纹时有加强板者，加强板未裂时，可仅焊修腹板；加强板裂纹时，须更换整体加强板，其厚度与原加强板相同，顶部宽度须较原加强板增加（）倍。

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包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。

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辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。

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包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量，磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。

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长大货物车包板式转向架焊修腹板时，裂纹处须开X形坡口并两面施焊，更换加强板或补强时，裂纹末端须钻（）的止裂孔，腹板的内外焊波须打磨平整。

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焊接构架式转向架构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有1～2mm高的增强焊波，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。

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转K3型转向架轴箱裂纹时更换，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块裂损时更换，轴箱吊杆弯曲、裂纹时更换。各部件更换后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为（）mm，轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。

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焊接构架式转向架构架导框（）无破损、脱落、丢失。

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转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时（）后打磨平整。

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