发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。

废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。

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在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有（）、（）、（）

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在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

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当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

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在（）时废气再循环控制系统不工作。

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废气再循环量取决于（）。

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发动机废气再循环EGR的作用为（）。

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装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API（）级别的机油。

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EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。

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