A离柴油机最近一道轴承
B离推力轴承最近的一道中间轴承
C离尾轴管最近的一道中间轴承
D位于柴油机至尾轴管中间的轴承
在轴系管理工作中应特别注意()。
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中机型船在轴系的修理中,中间轴法兰的偏移量φ=0时,其曲折量最大不得超过()。
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航行中,()最易造成轴系超负荷。
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轴系合理校中可以保证轴承的负荷()。
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轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。
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轴系若按轴承允许负荷原理校中,常采用的校中工艺方法是()。
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根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。
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船舶推进轴系工作时,所受机械负荷有哪些?
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主开关因负荷过大跳闸,应()再合闸。
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