活塞压缩终了气缸内压力达（）MPa。

活塞在气缸内做匀速运动。

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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

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判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。

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柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）

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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。

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汽油机供油系统压力一般为（）Mpa

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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。

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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

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