A对
B错
长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%。
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供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来,理想的燃油修正值接近0%。
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尽管短期燃油修正可以更频繁地对燃油供给量进行范围较广的小量调整,但长期燃油修正可以表示出短期燃油修正向稀薄或浓稠方向调整的趋势。
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若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围,就要进行长期燃油修正。
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若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围,就要进行长期燃油修正。
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短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的,还是由相关传感器故障造成的。
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供油量变化只可以通过故障检测仪监视短期燃油修正值表示出来。
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供油量变化只可以通过故障检测仪进行监视短期燃油修正值表示出来。
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供油量变化只可以通过故障检测仪监视长期燃油修正值表示出来。
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