下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）。

地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）

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引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。

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列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。

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行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。（考点范围：道岔遥控操纵的规定）

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道岔正常情况下的操作是：（）（考点范围：道岔遥控操纵的规定）

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在遥控操纵道岔时，应注意面板上（）指针波动。

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道岔区段出现红光带，一定造成进路排不出。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）

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列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

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道岔正常情况下的操作是现场手摇、人工锁闭。（考点范围：道岔遥控操纵的规定）

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