判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
运行10万小时以上的机组，每隔（）年应对转子进行一次检查。
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运行30年以上的老机组，可不参与一次调频。
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充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。
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机组正常运行时燃气轮机润滑油箱油位应保持在（）以上。
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等效运行小时数是考虑了各种运行过程影响机组寿命的加权系数后的计算运行小时数，可用来确定检修周期或预计寿命。
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事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
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事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
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在等效运行小时数（EOH）计算时，燃气轮机跳闸一次对机组的危害与机组正常启停一次相当。
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事件经过： 2008 年 5 月 20 日， 事故前负荷 300MW， 燃气进站压力 3.4MPa， 天然气增压机运行， 燃机进气压力 3.7MPa， 燃机运行正常。 0 时 43 分， 监盘发现机组 负荷有下降趋势， 且已经下降到 290MW， 检查调度设定的 AGC 目标值仍为 300MW 未变化， TCS 没有报警信号， 但燃气流量和燃机控制信号输出 CSO 都缓慢上升。 0 时 44 分 29 秒， TCS 传来#18 叶片通道温度偏差大报警。 0 时 44 分 34 秒， #19 叶片通道 温度偏差大报警。 0 时 44 分 37 秒， TCS 传来#6、 7 压力波动高预报警、 报警、 限制等 报警并发出燃烧室压力波动高跳闸信号， 机组跳闸。
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