当转向架上的走行轮胎发生刺破时，这将极大可能影响它们的工作寿命，但邻近的轮胎可以再次使用。

当压力检测开关转换成为“ON”状态，轮胎刺破情况会被显示在驾驶者操作面板上的监视器的屏幕上，所以驾驶者可以看到哪一个轴的哪一个走行轮的空气压力下降。

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每个转向架上的两根轴上配有检测走行轮气压的内压检测表，所以每个转向架都有两个内压检测表。

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当走行轮胎处于正常的空气压力时，压力计上的压力探测开关保持（）状态当走行轮胎的空气压力降低时，压力探测开关为（）状态。

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重庆单轨列车的走行轮为（）

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水平轮安装轴通过螺栓被紧固在转向架构架上。当轮胎被磨损后，压力的调整是通过（）来进行调整。

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单轨列车走行轮使用的是从氮气的钢芯橡胶轮胎。

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测速电机安装在（）转向架上。

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走行轮胎侧面标注了生产日期和批次，其中“3609”表示生产日期是：（）

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重庆单轨车转向架上的齿轮箱由（），（）和（）组成。

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