A匀加速地增至Kδ值;
B最后稳定于0.63Kδ值;
C开始上升缓慢,而后上升加速,至稳定于Kδ值;
D开始上升慢,紧接着上升加速,最后上升变缓,最后稳定于Kδ值。
船舶操一定舵角δ之后,其转头角速度r将:()
单选题查看答案
船舶旋回中,随着转头角速度增加,将出现向用舵反侧的外倾,下列哪一种情况,其外倾角将越大:()
单选题查看答案
根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中,在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环,根据经验,该滞后环宽度达到()以上时,操纵时有显著的困难。
单选题查看答案
根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中,在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环,根据经验,该滞后环宽度达到()以上时,操纵时有显著的困难。
单选题查看答案
自适应舵中估算船在某一舵角下转向时机的模块为()
单选题查看答案
船舶在进行Z形试验时,应准确记录:().Ⅰ所操舵角的大小Ⅱ各舵角到位的时间Ⅲ惯性超越角的大小Ⅳ各特征转头角的时间
单选题查看答案
船舶在进行Z形试验时,应准确记录:() Ⅰ所操舵角的大小 Ⅱ各舵角到位的时间 Ⅲ惯性超越角的大小 Ⅳ各特征转头角的时间
单选题查看答案
不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:() Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差,环高越大
单选题查看答案
船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵,首向角变化达()时测定其旋回圈。
单选题查看答案