当因故障紧急降温循环时，该部分如何操作？
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装置开工进油循环时，本部分应做哪些工作？
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装置停车时，建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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在制氢装置生产运行中，由于配套装置的需要或某种因素对正常生产带来一定威胁，而又没有必要将全装置停下来进行检修时，可采用（）的办法进行及时处理。
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停工降温时，当反应器冷却到205℃以下，应确保循环气中CO含量不得超过（），以避免产生有毒的碳酸镍Ni（CO）4。
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停工过程中，为了节省停工时间，脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。
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停工过程中，为了节省停工时问，脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。
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停工过程中，为了节省氮气，转化系统采用（）置换后，再建立氮气循环降温。
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装置停工进行循环赶油，原料油被置换到一定程度后，如果没有外来氢气补充，装置的循环压力会下降。
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