A双层船壳、抗扭箱或等效结构
B多层甲板
C多道纵向舱壁
D圆形舱口
为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。
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为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。
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混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用(),而舷侧和下甲板采用(),其首尾端亦采用()。
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为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时()。
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为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大,最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时()
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对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的()问题。
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为保证船体固有的强度,最大限度地减轻中拱.中垂及扭转变形,必须注意()。Ⅰ对船体加强部位要加强保养;Ⅱ按舱容比合理配载,保证左右对称受力;Ⅲ在大风浪中航行时,应注意控制船速,以减少波浪的冲击;Ⅳ大风浪中航行时,还应注意调整纵向摇摆。
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船体强度是指船体结构抵抗()作用的能力。
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船体强度是指船体结构抵抗()作用的能力。
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