单选题

发生火警时,不得将CO2喷入未着火的油舱,主要是因为()。

A“干冰”过冷,使燃油凝固

B浪费大量CO2

C不符合“单一故障理论”原则

D会引起静电放电火花

正确答案

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答案解析

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  • 进入抽空液体的油舱(柜)作业时,下列做法中错误的是()。

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  • 需对放空的油舱进行电、气焊或敲击作业时,要做好的首要工作是()。

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  • 一般设在机舱下部双层底内的油舱是()

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  • 船舶坞修前需清洁处理油舱;对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行()。

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  • 双层底内的油舱与食用水舱之间应:()

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  • 根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。 Ⅰ.未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内; Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时; Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时; Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。

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  • 在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船应从至少()的油舱内选取。

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  • 需进入已抽空的油舱柜时,应()。 Ⅰ、停止主副机运行; Ⅱ、停止该油舱附近明火作业; Ⅲ、提前打开道门进行通风; Ⅳ、关闭与该舱有关的油、气阀; Ⅴ、至少两人配合工作。

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  • 在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船至少应从25%的油舱内选取,其中()。

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