A力求最小
B力求最大
C保持垂直
D保持在45°左右
利用首倒缆开尾倒车驶离时,对首倒缆的要求,下列说法不正确的是()
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利用首倒缆开尾倒车驶离时,对首倒缆的要求,下列说法不正确的是:
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船舶采用顺流驶靠,当船接近码头时,应当开倒车制动,并且尽快地送出尾缆和首倒缆,对此两缆应做到()。 I.带得快; II.溜得出; III.刹得住; IV.解得脱。
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船舶驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶()。
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拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。
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船舶尾系泊时,抛锚点距码头边距离为()
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船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()
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当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。
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当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。
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