总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭,当遮断风管通有压力空气时,总风遮断阀呈()状态。
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总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。
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总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的总风通路而设计的,它相当于控制()向列车管充气的一个阀门。
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总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的()而设置的,它相当于控制中继阀向列车管充气的一个阀门。
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大闸手把从缓解位移到运转位,由于()失电,中继阀中的总风遮断阀处于开启状态,所以列车管压力泄露可以得到补充。
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中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。
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在紧急制动时,无论何种控制方式,都将使中继阀的()通入压力空气,使得遮断阀关闭,切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。
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大闸手把放缓解位,遮断风管排大气,中继阀内()开启,为向列车管充风做好准备。
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遮断及其预告信号机采用什么背板?
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