主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;
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UM71/ZPW2000下接收UU码,掉白灯后,接收到()信息,则进行相应载频锁定。
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CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为()位的有效信息后传送给车载主控单元。
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STM可根据()信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
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STM可以接收最多()种载频。
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。
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在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。
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轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。
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接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。
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