A对
B错
在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。
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机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。
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地面提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s,设备应自动实现载频()。
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JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
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JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
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JT-C系列机车信号车载设备电源,额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化,系统应能正常工作。
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在轨道回流为1000A,不平衡系数为()的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
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()不是JT-C系列机车信号的输入信息。
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JT-C系列机车信号的辅助信息有哪些?
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