多级气轮机具有效率高，（），单位千瓦的投资小等突出优点。

多级气轮机的效率高是因为有余速利用和（）现象。

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多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。

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多级汽轮机高压段各级的效率相对（）

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多级汽轮机的高压段效率是最高的。

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多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

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多级气轮机各级的焓降小、（），喷嘴采用渐缩斜切喷嘴，同时可以减小叶轮直径、使叶栅损失减小提高效率。

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多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。

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回热循环和中间再热循环都是多级汽轮机循环热效率增大的原因。

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多级汽轮机级效率越低，则损失越大，后面级利用的部分也越好，a值越大。

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