加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170～190m／s），使低速缓解的纵向冲动减轻。

120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（），使低速缓解的纵向冲动减轻。

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120型控制阀加装了半自动缓解阀，它不是排副风缸的风，而是直接排制动缸的风，并具有自锁功能，可方便调车作业，节省人力，减少耗风量。

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120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一（）的二段变速充气作用。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存？

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后贮存期是如何规定的？

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25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）

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加速缓解风缸容积为（）L。

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制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一

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制动缸缓解不良的原因有哪些？

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