A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层
B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层
C强度较小的土应填筑在路基下层
D强度较小的土应填筑在路基上层
当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是()。
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路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑,每水平层的()应采用同一种填料
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填筑路堤完成后是否清除加宽填筑部分,应结合路基稳定及环境美化等多种因素综合考虑。()
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用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。
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用砂土填筑路基时,如果掺入一定比例的黏土,会改善路基使用质量。这是因为:细颗粒使其具有一定的黏结性,黏颗粒使其具有足够的()。
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