A5~10
B5~8
C1.5~5
钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
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轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。
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转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于()时须堆焊后磨平,恢复原型。
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16号钩尾框前唇厚度磨耗大于()时须堆焊后加工或更改换。
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采用轮毂端面的堆焊时,堆焊金属应距轮毂()mm以上。
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车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于()时,须堆焊或挖补。
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钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。
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铸钢侧架导框组装间隙超限时,堆焊后磨平。
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