无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。

无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。

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无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。

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无级调速机车主手柄往前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时问为（）s。

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机车主手柄与换向手柄之间装有（）装置。

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DF7c型机车主手柄提至“1”位，LC不吸合的原因有（）。  

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。

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JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。

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列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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