船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即大型船（）。

船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。

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船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即中型船（）。

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船舶选择抢滩地点时应考虑的因素有（）。 ①地质； ②风和流； ③水深； ④坡度； ⑤四周环境

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船舶（），可抛下双锚，以便稳定船体和利于出滩；若抛锚将影响抢滩效果，也可在抢滩后，用专业救助拖船或重吊将锚向后抛出。

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船舶需要抢滩时，应考虑以下哪些因素？（） ①抢滩地点的底质 ②当时的风浪流情况 ③抢滩水深必须大于船舶吃水 ④抢滩地点的坡度

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船舶需要抢滩时，应考虑抢滩地点的坡度，其坡度比一般为（）。

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撞入他船船体的船舶应当（）。 ①采用微进顶住破损部位以利双方应急； ②情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩； ③应立即倒车倒出，以免危及本船。

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撞入他船船体的船舶应当：（） Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ、情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ、应立即倒车倒出，以免危及本船

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撞入他船船体的船舶应当：（）. Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ.情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船

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