如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。

当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。

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当列车处于休眠状态时，按下（）按钮，电池回路接触器闭合，唤醒列车，启动自检。

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在蓄电池电压过低，列车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中（），利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒列车。

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如果列车失去高压电源，蓄电池能为列车提供（）分钟的紧急通风。

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自动换端时，（）分钟内没有司机室被再次占用，所有辅机和HVB应断开，同时受电弓应降下，然后“自动换端”程序结束。

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如果柴油机燃气没有窜入水系统，但是水箱仍然溢水应如何处理？

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当蓄电池低于（）V时，受电弓将无法升起。

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改变受电弓模式只有当（）才是有效的。

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只有当HVB断开和（），改变受电弓模式才是有效的。

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