过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行，H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用（）碾压密实，地基系数（）。
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普通铁路地基系数K30检测的频率，下面说法正确的是（）
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土工合成材料铺织后，严禁直接碾压，严禁运输，碾压机械直接在土工合成材料上行走，应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于（）后，方能用重型压实机械压实。
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K30试验指用直径（）cm的刚性承压板，测定下沉量为（）时的地基系数。
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监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n，见证（）地基系数K30抗测。
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K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为（）时的地基系数的试验方法.
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高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
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基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数（）动态变形摸量（）孔隙率（）。
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在可液化地基上填筑路堤时，当满足哪些条件时，可不采取抗震措施？
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