填空题

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数()、动态变形模量()、压实系数K指标控制。

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答案解析

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  • 高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标()

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  • 基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准:地基系数K30≥()MPa/m,动态变形模量Evd≥()MPa,孔隙率n<()%

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  • 路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为()米,基床表层级配碎石掺加()水泥;基床表层以下级配碎石掺加()的水泥。与既有路基连结处,开挖台阶的高度为()米。

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  • 我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为()mm。

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  • 基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑,采用化学改良土填筑时,用()作为控制指标。

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  • 基床表层级配碎石室内试验指标()

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  • 基床表层以下级配碎石级配应符合设计要求,其颗粒中针状,片状碎石含量不应大于10%,黏土团及有机物含量不应超过()。

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  • 基床表层级配碎石曲率系数应大于等于()

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  • 路基基床表层底面横向坡度为4%,路基基床底层底面横向坡度为()。

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