分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。

分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。

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在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。

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六缸汽油发动机断电器触点闭合角的标准值为（）。

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分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。

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断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。

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点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。

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点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。

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汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形，显示了从断电器触点打开开始，经过闭合至再次打开为止（一个完整的点火循环）的电压随时间变化过程，称为（）波形。

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无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火（）来代替。

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