零件的互换性包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。

汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为（）。

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多次测某一零件几何参数时，应采用同一测量方法、计量器具、测量条件等，以确保测量精度。

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汽车通过性几何参数包括（）。

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同名零件，在装配过程中，不经任何修配即可相互替代的（）叫互换性。

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属于稳压管主要性能参数的，包括有（）。

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汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。

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零件图上的尺寸是说明零件的几何（）。

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（）是指机械零件加工表面微观几何形状误差。

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对于一台汽车来讲，如果具有互换性的零件（），则其设计制造装配维修所需要的时间就越短，生产成本也就越低。

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