坐便器的污物处理装置采用节水式清水冲洗系统。

时速200km动车组采用的集便器为清水空压式。

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CRH2A（统型）动车组便器蝶阀关闭是否严密检查方法：在车上向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化说明密封良好。

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污物箱底部设有电加热装置启停温度（）。

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污物箱一般位于列车的（），采用集成化设计。

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CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室，采用双系冗余设计，共计四套

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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。

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CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。

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动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。

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牵引电机采用三相鼠笼式感应电机，其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度。

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