TDCS系统应采用()方式与其他信息系统连接,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
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CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
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TYJL-II计算机联锁系统采用了双机热备功能的系统,热备时任何部分故障均不影响设备正常使用,故障设备可在()的状态下进行。
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采用IC卡的计算机联锁设备,除特殊要求外,IC卡平时应()内。
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TYJL-II型计算机联锁采用三层三级控制结构,由()组成。
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加强对专用计算机外部接口的管理,需断开用户终端光驱、软驱和屏蔽USB接口时应采用()方式。
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加强对专用计算机外部接口的管理,需断开用户终端光驱、软驱和屏蔽USB接口时应采用()方式。
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CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时,车载设备应通过()总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令,紧急制动仍应采用()接口并采用()的控制逻辑。
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与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
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