发动机凸轮轴变形的形式有弯曲、（）。

发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。

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用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

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将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上，用（）检测凸轮轴的弯曲程度。

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将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上，用（）检测凸轮轴的弯曲程度。

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为了减少凸轮轴的变形，发动机凸轮轴采用全浮式方式。

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发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。

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在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。

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发动机凸轮轴的布置型式有（）。

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用百分表检测凸轮轴的弯曲度，检查前应校表。

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