A辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
B辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
C辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
D辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
普通单开道岔的辙叉号数越小,()。
单选题查看答案
道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。
判断题查看答案
道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。
道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。
普通单开道岔有左开和右开之分。
普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。
有辙叉(辙叉心、辙叉翼)损坏的道岔禁止在线路上使用。
侧向通过道岔速度与道岔号数成反比。
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