电客车以停放制动作为（）；工程车拧紧两端人力制动机，并以止轮器牢靠固定。分组停放应分组做好防溜措施。

在正线开行电客车、工程列车的施工为（）类。

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除电客车自走行、工程车单机转线外，（）禁止调车作业。

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A类施工中，不开行电客车、工程列车的施工为（）类。

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运营期间原则上不采用工程车救援电客车，必须采用时使用（）。

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B类施工中开行电客车、工程列车的施工（不含车辆段库内）为（）类。

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影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。

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B类施工中不开行电客车、工程列车也不在小行基地线路限界内的施工作业为（）类。

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在B类施工中能随时撤下来不影响行车、能让电客车、工程列车安全通过的施工归为（）类。

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B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为（）类。

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