进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

当进路内出现故障（）光带时，行车值班员可考虑使用引导信号。

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自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）

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当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

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引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

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引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。

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当进路内出现故障红光带时，行车值班员可考虑使用（）信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

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当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）

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