钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔,多数裂向()。
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前37°探头探测第一孔时,假如有一向轨端下斜裂纹,则将依次显示的波形顺序为:螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。
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前37°探头探测第一孔时,假如没有缺陷存在,则将依次显示的波形是螺孔波、断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔。
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前37°探头探测第一孔时,假如没有缺陷存在,则将依次显示的波形是:螺孔波断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔。
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前37°探头探测第一孔时,假如有一向轨端下斜裂纹,则将依次显示的波形顺序为螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。
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60kg/m钢轨,轨端至第一孔中心距离为()mm。
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为什么18°探头对轨端擦伤、掉块下的螺孔小角度裂纹探测有利?
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37°探头在第一螺孔至轨端区域的回波显示规律有什么特点?
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探伤车B型显示中,螺孔裂纹显示规律有哪些?为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上?
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