A故障
B总辅助
C总人工解锁
D总取消
设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮才能改变列车运行方向。
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装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车
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半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。
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自轮运转特种设备运行途中,遇本务机的机车信号、轨道车运行控制设备故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h
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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,须连续发布调度命令
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遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h
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无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
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动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()。
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自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。
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