AM,T车均不由空气制动起作用
BM,T车均由空气制动起作用
CT车由空气制动起作用
DM车由空气制动起作用
CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
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CRH2A(统型)动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能,当动力制动能力不足或丧失时,使用空气制动补充,仍须保证规定的紧急制动距离。
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CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时,UBTR励磁。
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CRH2A(统型)动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
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当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。
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CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
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CRH2A统型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应()电压。
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CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足(123)故障时,行车要求司机操纵制动停车。
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CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时,限速为()。
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