解放、东风等中型货车多采用（）式离合器操纵机构；而夏利等一般轿车和轻型汽车则多使用（）式离合器操纵机构；在高级小轿车和重型汽车上，为减轻驾驶员的劳动强度一般多采用（）式离合器操纵机构。

重型汽车多采用斜置弹簧或中央弹簧离合器。

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磨擦式离合器是由（）、（）、压紧装置和（）组成。

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摩擦式离合器由（）、（）、（）、（）和（）等五个部分组成。

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常用离合器压盘的压紧弹簧行式有（）、中央弹簧式、（）三种。

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离合器踏板自由行程太小是摩擦式离合器分离不清的原因之一。

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捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。

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摩擦式离合器打滑的现象之一是：当汽车负载上坡时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。

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液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。

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膜片弹簧离合器压盘总成主要由（）、（）、（）和（）等主要零件所组成。

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