在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以（）表示。

在国际海上运输中，托运人托运一件货物。货物的重量为0.7吨，体积为0.8立方米，通常其运费吨就是0.8。

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在国际海上货物运输保险业务中，下列（）属于共同海损

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在国际海上集装箱货物运输中，承运人签发的海运提单上通常不会显示（）。

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在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。

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如果国际货物买卖是以fOB贸易术语条件成交，此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为（）

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在国际海上货物运输中使用指示提单，且提单中收货人（consignee）记载为“TOORDER”的情况下，当该提单背书转让时，应当由（）首先背书。

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在国际海上集装箱货物运输中，整箱货（fCL）是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封的集装箱货物，通常只有一个发货人和收货人。（）

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迈阿密港（MIAMI,fL,USA）是国际海上集装箱货物运输中（）上的港口。

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在国际海上集装箱货物运输实务中，集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。海运集拼经营人通常采用的交接方式是（）。

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