轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同。

轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相反。

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写出机车运行中钢轨对机车的垂向冲击作用力的传递。

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转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。

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橡胶堆的垂向刚度（）；轴重转移（），这对货运机车来说是很重要的。

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SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动。

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转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。

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轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动，保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。

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SS4改电力机车轴箱轴承可承受轴向力和径向力的滚动轴承。

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车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。

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