SS4改电力机车设备除（）外所有的电气设备都布置在车体上。
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DF11转向架端轴为（）制动，中间轴为（）制动。其单元制动器与（）连接。
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橡胶堆式弹性旁承的优点是什么？
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机车最高运行速度在200-250km/h，牵引电机悬挂采用（）
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为减小磨损，齿轮传动比应选择（）。
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转向架构架按结构形式分为（）构架。
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SS4改电力机车的单轴功率是（）KW。
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SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（）
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SS4改电力机车制动通风系统的冷风不经过过滤直接进入。
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转向架每根车轴的右端轴头上压装有铜接地棒及接地碳刷装置，以免（）电流灼伤滚动轴承。
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为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用？
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车体车架可以承受转向架传来的横向力。
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DF4型电机排列采用（）式以改善牵引力作用下的（）。
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当辅助压缩机打风使辅助风缸内压力大于600KPa，可边打风边升弓、合闸。
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转向架的假想回转中心是一个确定点。
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中心销（简化心盘）仅是机车的回转中心，不承担垂直载荷但传递水平力。
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轴列式只能用数字表示法表示。
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电力机车压力控制器有什么作用？
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DF4D准高速机车的旁承是（）
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SS4改电力机车单节车共有4个顶盖，即（）
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