A至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底
B至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
C应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
某沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2008年4月7日,2008年4月4日经船舶检验机构同意,该船的换证检验展期至2008年7月3日。之后,该船于2008年6月29日完成了换证检验,则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至:()
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某客船航行于沿海航区,连续航行16小时,该船属于()
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某客船航行于沿海航区,连续航行12小时,该船属于()
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某客船航行于沿海航区,连续航行72小时,该船属于()
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一艘沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2010年7月8日,2010年7月1日经船舶检验机构同意,该船的换证检验展期至2010年10月8日。之后,该船于2010年9月28日完成了换证检验,则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至()
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某98客航行于遮蔽航区的海上客船,海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息,而未注明该客船等级,海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构,要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为()。
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某国内航行沿海自卸砂船船,于2013年8月2日安放龙骨,总吨位2500,主机功率为735kw,该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱,则关于该相邻舱壁的防火分隔问题,以下说法错误的是:()
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某沿海航行液化气船“凤中03”轮,安放龙骨日期为1987年7月1日,建造完工日期为1988年6月20日,该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验,请问,下列说法正确的是?()
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船舶的净吨位NT=K2GT。某客船的总吨GT为1002,该船的净吨位为()
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