发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
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发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）
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发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。
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点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。
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发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
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发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
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接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
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电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
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火焰检测器的作用是在机组起动和运行过程中，监视燃烧室是否熄火。如果点火失败或熄火，控制系统将（）。
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