轴承预紧时，只能对轴承外圈施加一定的力，而不能把力施加在内圈。

滚动轴承内、外圈轴线的夹角称为偏转角，各类轴承对允许的偏转角都有一定的限制，允许的偏转角越大，则轴承的（）性能越好。

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对滚动轴承进行适当的预紧，是提高主轴系统（）的重要措施

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滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）制，外圈与轴承孔的配合采用（）制。

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滚动轴承的外圈一般随轴转动

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滚动轴承内、外圈剖面线方向应（）

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轴承内圈与轴的配合为基孔制，外圈与轴承孔的配合为基轴制。

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滚动轴承为什么要进行预紧？

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滚动轴承预紧的目的是为了（）。

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轴承预紧

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