曼连杆锻造过程中仅对外形尺寸、错移、对称度、平面度、满模进行控制，对锻件重量不作控制。（）

自由锻造的基本工序包括镦粗、拔长、（）、弯曲、切割、错移、扭转和锻接等八种。

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在锻件的某些地方加添一些大于余量的金属体积，以简化锻件的外形及锻造过程，这种加添的金属体积叫做余块。

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多模膛的锻模在锻造时，模膛中心和锻模中心不可能重合，所以必然会造成偏心锤击，造成上下模错移，导致锤杆过早损坏。（）

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曼连杆采用的钢材为（）

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曼连杆采用的钢材为非调质钢。（）

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采用合摸制坯的胎模，当锻件不对称，并有较大的水平错移，或者锻件的精度要求较高时，可采用（）

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自由锻造前，需根据锻件质量、轮廓尺寸、（）、工序方案，结合车间实际情况确定锻造设备。

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机器上的最重要的零部件，如车轴、连杆、车轮以及其他等都是用自由锻造或模型锻而制成的。

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锻造的目的就是为获得形状和尺寸符合要求的锻件。

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